قیر معمولاً در دو حوزه راه سازی وعایق کاری به کار میرود. حدودا ۹۰ درصد از قیر تولیدی، در حوزه راهسازی مورد استفاده قرار میگیرد و مصارف عایقکاری، تنها ۱۰ درصد از مصرف قیر را به خود اختصاص میدهد.
قیر
قیر
آنالیز شیمیایی
| METHOD | .SPEC | Property/Unit |
|---|---|---|
| ASTM D71 or ASTM D3289 | 1.010/1.060 | Density ,25°c,(kg/m³) |
| ASTM D5 | 60-70 | Penetration , 25°c, (mm/10) |
| ASTM D36 | 49-56 | Softening Point (°c) |
| ASTM D113 | >100 | Ductility, 25°c, (cm/s) |
| ASTM D6 | 0.2 Max | Loss on Heating (WT%) |
| ASTM D6 and ASTM D5 | 20 Max | Drop-in Penetration After Heating (%) |
| ASTM D92 | 250°c> | Flash Point (°c) |
| ASTM D4 | 99.5> | Solubility in sc2 (WT%) |
| A.A.S.H.O.T 102* | Negative | Spot Test |
| *American Association of State Highway officials | ||
| METHOD | SPEC. | Property/Unit |
|---|---|---|
| ASTM D5 ASTM D71 or ASTM D3289 | 80-100/85-100 | Penetration , 25°c, 100gr,5s,(1/10 mm) Density ,25°c,(kg/m³) |
| ASTM D113 | >100 | Ductility, 25°c, 5 cm/min (cm) |
| ASTM D36 | 42-52/45-52 | Softening Point (°c) |
| ASTM D113 | >100 | Ductility, 25°c, (cm/s) |
| ASTM D6 | 0.5Max | Loss on Heating(163°c-5H)(WT%) |
| ASTM D6805 | 20 Max | Drop-in Penetration After Heating (%) |
| ASTM D1754 | 0.8< | Loss of weight (%) |
| ASTM D92 | 225°c> | Flash Point (°c) |
| ASTM D4 | 99.9> | Bitumen Content (WT%) |
| ASTM D4 | 99.5> | Solubility in T.C.E (WT%) |
| A.A.S.H.O.T 102* | Negative | Density, 25°c(kg/m²) |
| Max 90-110 above the Soft | Temperature (°c) | |